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青木建設:民事再生法申請へ 負債総額は4000億円超〔毎日新聞〕
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金融庁の影の操縦者であり、ブローカーと怖がられた加藤正見が今年9月に死去した 姫
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新NISAを止めろ、するな。 一言主
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破たん:関西西宮信金が自主再建を断念[毎日新聞11月22日]
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【注目記事】「りそな再生」の大ペテン 「選択」2003年6月号
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毛沢東はセッ○ス狂 中川隆
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明治+安田、巨大合併が教えること 顧客離れ深刻、ジリ貧打開の結果 (株)ZAKZAK
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1<悪夢の超特急リニア中央新幹線> 「書店に並ぶ直前に、3000部全部裁断されてしまった」4/13樫田秀樹氏 赤かぶ
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東北最大手ゼネコンの高弥建設が破綻、民事再生法申請(朝日新聞)
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[電機業界12万人リストラ阿鼻叫喚] NEC本社で39歳男性社員飛び降り自殺 (日刊ゲンダイ) 赤かぶ
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9月末の個人金融資産、1392兆円 [読売新聞]
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リニア静岡問題、JR東海の「挽回策」はなぜ失敗?(国の後ろ盾で無理筋だからでは?) 戦争とはこういう物
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宮城県中央信組が破たん申請へ 預金は全額保護[河北新報 2001年11月09日]
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「DIO」美人社長が従業員に要求した“誓約書”の呆れた中身(日刊ゲンダイ) 赤かぶ
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(閲覧注意)水面下で進む「日本崩壊」のシナリオ(日本の農業と畜産業すべてを壊滅せよ&緊急事態条項) イワツバメ
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世界経済支配層の寄生先
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トランプの日本車叩きで要求される米へのインフラ資金 ニッポン自動車産業の行方(日刊ゲンダイ) 赤かぶ
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コメ農家が大混乱…三井化学のタネめぐる「詐欺的不正」と「出荷停止」はなぜ起きた? 刑事告発の動きも(東京新聞) 蒲田の富士山
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<社説>週のはじめに考える アベノミクスの片付け方(東京新聞) 蒲田の富士山
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日本を見捨て始めた富裕層、没落ニッポンを襲う「七重苦」 (週刊ダイヤモンド) 西大寺
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日本株価が乱高下している理由(植草一秀の『知られざる真実』) 赤かぶ
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日本人の賃金が上がらない理由、「使えない不要なゴミ正社員を即解雇できないから」だった…2ch sc NEMO
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自分の預金が下ろせない?じわり広がる“高齢者制限”(毎日新聞) 赤かぶ
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大前研一:西武の再上場には知恵も想像力もない(nikkei BPnet) 赤かぶ
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「銀行に改善してほしいこと」TOP5(R25) 赤かぶ
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コンビニATMの「消滅」がほぼ確実と言われる理由(ダイヤモンド・オンライン) 赤かぶ
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西武争奪、男たちの恩讐 再生をめぐる「血と骨」 【AERA編集部・大鹿靖明】 愚民党
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富士通、早期退職に2100人殺到~プリント基板事業に従事する社員中心に〔株ZAKZAK〕
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高級腕時計は時代遅れか 「趣味で持つものになる」との指摘(NEWS ポストセブン) 赤かぶ
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平成電電とヒューネットを繋ぐ熊本徳夫(その2) neo
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日本円に何が起きている? 止まらない円安とその影響 日本経済は過去30年間ほとんど成長しておらず、世界で最も公的債務残高… 西大寺
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増殖する「中高年派遣」34万人の悲鳴 法改正を逆手にとった「派遣切り」も〈AERA〉 赤かぶ
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家賃100万円以上「有名芸能人が住むマンション」は何が違うのか 5重の警備、24時間コンシェルジュ(週刊現代) 赤かぶ
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子持ち様は仕事やめろ"「子持ち様」と呼ばれる子育て社員、子育て側だけケアで不公平感が生まれる企業の構造(5ちゃんね… メモノート
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「2000万人の貧困」 「無料低額宿泊所」を知っていますか 福祉はどこまで高められるか rei
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旅行業の倒産では戦後4番目の規模…「てるみくらぶ」の危機、2年前から前兆(AbemaTIMES) 赤かぶ
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ホームレス名義で住宅ローン1億2千万、3人逮捕社会ニュース - 5月10日(月)3時10分 (読売新聞) hou
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分譲マンション「いまが買いどき」のワケ〈dot.〉 赤かぶ
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大原農協(岡山)公的管理に経営者の横暴で破綻 2002/10-12
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在日経験のある外国人たちが「日本の没落」を口にし始めているという厳しい現実 (ニュースポストセブン) 西大寺
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運転手たちが明かす「EVタクシーはツライよ」 (週プレNEWS) 赤かぶ
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日本の大卒女性の正社員率は、母親世代では中東レベルの低さ(ニューズウィーク) 赤かぶ
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ヤフオクに出された「756万円」事故物件豪邸のいま(週刊ポスト) 赤かぶ
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「日本は現金自動支払機ではない」 ホワイトハウスに猛抗議した中川昭一氏をしのぶ(ZAKZAK) かさっこ地蔵
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森永卓郎、日本解体宣言?「侵略され滅んでもいい」(探偵ファイル) 木卯正一
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飲食店は倒産加速…世界でもまれな「1日6万円」のドケチ(日刊ゲンダイ) :政治板リンク 赤かぶ
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韓国、財閥企業ついに破綻か 負債比率深刻…平昌五輪を直撃の様相(ZAKZAK) 赤かぶ
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厚労省も知らぬふり。日本のパンは世界中で使用禁止の添加物だらけ(まぐまぐニュース) 赤かぶ
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日産「無資格検査」を誘発した、時代遅れの国交省の認証制度 問題の本質は、実はここにあるのでは(現代ビジネス) 赤かぶ
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死ぬ前にやらないと「手遅れ」になるから、準備しておくべきこと一覧 死んでから困らないために(週刊現代) 赤かぶ
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