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経済犯罪の背後に安倍がいてその背後に慧光会があった 勿忘草
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福岡２事業譲渡、ダイエーが正式発表（読売新聞） エンセン
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鉄鋼最大手の蘭ミタル社 世界２位にＴＯＢ 【東京新聞】 愚民党
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日銀、統計ミス隠ぺいで職員処分へ（毎日新聞）
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金投資（ゴールド）に騙されるな！経済倶楽部 gikou89
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新幹線の自由席に座る人はお金持ちになれない納得の理由〈dot.〉 赤かぶ
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ドラッグストアは街の「便利屋」に 調剤も食品も生活雑貨も（NEWS ポストセブン） 赤かぶ
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北陸新幹線を米原延伸で決着（植草一秀の『知られざる真実』） 赤かぶ
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トヨタが米国民を怒らせた本当の理由を 語ろう～米著名自動車コンサルタントの マリアン・ケラー氏に聞く アルカディア
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破たん：北部通信工業が事実上倒産 負債総額は約６５億円［毎日新聞４月２９日］ ( 2002-04-29-23:00 )
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amazonで購入可能なようです my.test.done
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トヨタ式新株に対する欧米機関投資家の声明全文：“債券”所有者と株式所有者が同等の議決権は不公正 あっしら
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経産省裏金 現企画室長も私的流用 外部調査委報告書 【産経新聞】 愚民党
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「死んだ方が楽…」 東大卒の女芸人、就活生憧れのあの企業で味わった挫折（NIKKEI STYLE） 赤かぶ
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三菱自動車が再建計画を正式発表 岡崎工場閉鎖へ【Asahi.com】 ほっくん
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訳あり激安食品店 「貧乏人は賞味期限切れを食え」（田中龍作ジャーナル） 赤かぶ
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セキュアード・キャピタル・ジャパン 高梨社長にインタビュー (モーニングスター 04/03) 愚民党
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とうとう1ドル153円台の猛烈円安…「高市トレード」で外国人だけがウハウハという大矛盾（日刊ゲンダイ） 赤かぶ
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経世済民78を起動しました 管理
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戦後日本の構造変化
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松村組が民事再生法・社長「支援先はこれから」 【日経ネット】 hou
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販促の「おまけ」中止＝財務省の警告受け―たばこ各社（時事通信） 赤かぶ
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リニア地下工事は「外環道工事とは条件が異なる」 陥没被害を心配する住民の差し止め請求、東京地裁が却下(どう異なるかの検証… 戦争とはこういう物
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松栄建設グループが破産 負債２８０３億円 共同
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相変わらず明快な論旨です
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経済評論家 岩本氏「アメリカは日本の消費税増税に対して不満を持っており、TPPで報復」（まっちゃんのブログ） 赤かぶ
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インタビュー：合併目指す明治生命、安田生命両社長に聞く ［毎日新聞２月２日］
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大山ハッピーロードで「名物アーケード解体」に反対デモ 「庶民の街を守ろう」商店主らが行進（東京新聞） 蒲田の富士山
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天皇ご一家思い出の軽井沢 消えゆく？西武・千ケ滝プリンス (東京新聞) 愚民党
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「デフォルト」「ユーロ離脱」…崖っぷちのギリシャ 日本は円高・株安の恐れ（産経新聞） 赤かぶ
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公取委が、映画入場料割引を不当妨害した「２０世紀フォックス」を独禁法違反で近日中に排除勧
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潜入！ANAのド迫力CAコンテスト JAL抜き業界トップ躍進の秘密は“現場力”（Business Journal） 赤かぶ
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「缶コーヒーは悪魔の飲み物」と医者が言う理由（ダイヤモンド・オンライン） 赤かぶ
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レナウン消滅の危機、株価「4円」に…再建スポンサー企業探し難航、会社解体も現実味（Business Journal） 赤かぶ
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日経ビジネス 投資・金融 復興の経済学 懸念は財政、金融政策で名目賃金の上昇を米プリンストン大学 清滝信宏教授 sci
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ストライキは「当然」？「迷惑」？ 消費者はどう受け止めればいいのか 識者が提言「想像力を持つべき」（東京新聞） 蒲田の富士山
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【バカと詐欺師が雁首ならべてｗ】昨年クリスマス当時の市場関係者30人の日経平均予想レンジ＝2008年株式見通し passenger
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日教組教師達の異常な性教育.flv 動画 gikou89
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Ｇ７閉幕：「これまでの経済運営方法は正解」 塩川財務相 ［毎日新聞２月１０日］
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最高裁でセブン－イレブンの「違法」確定――見切り販売の妨害で敗訴（週刊金曜日） 赤かぶ
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力作に応えて
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消費税は、デフレを促進する税制である。 一言主
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（プチパニック）金価格が急落 過熱感一服 背景に株高や地政学リスクの緩和 てんさい（い）
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森永卓郎の「経済“千夜一夜”物語」 パナマ文書の本質（週刊実話） 赤かぶ
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日本が世界２位の産油国に！ 日本の経済水域から7000兆円分の油田を発見！ MR
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安倍前首相、「異次元」の半導体産業支援が必要－自民が議連設立 怪傑
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タカタ破綻、呆れた開き直り会見…自動車各社は1兆円超のリコール立替費用が回収不能か（Business Journal） 赤かぶ
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トヨタ系幹部の豊田家御曹司、女子大生に内定と引き換えに肉体関係を強要…卑劣な手口（Business Journal） 赤かぶ
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みずほFG、現役行員の年金「一律減額」の大ナタ…バブル入行組の人員削減に実質着手（Business Journal） 赤かぶ
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現行同等の新制度を 高速料、連名で要望 全ト協・日貨協連 【物流ニッポン】
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